一、鄭州高速公路瀝青裂縫的形成原因——鄭州瀝青攤鋪施工

1、材料——鄭州瀝青攤鋪施工

面層裂縫的大小與基層材料的收縮性有關(guān)，面層裂縫隨著基層材料的收縮性的減小而減小。通常我們選擇收縮性小，以及有透層油的基層材料并且加強(qiáng)與面層的粘結(jié)，可以減小瀝青的開裂。——鄭州瀝青攤鋪施工

瀝青面層的裂縫率受基層材料的影響主要表現(xiàn)在干燥收縮開裂和低溫收縮開裂。前者的作用原理是由混合料因?yàn)槭ニ侄s小了顆粒間的空隙。后者是由于施工時(shí)多在高溫的夏季，而在冬季是溫度急劇下降，混合料收縮，產(chǎn)生收縮應(yīng)力，溫度收縮裂縫產(chǎn)生在收縮應(yīng)力大于極限抗拉強(qiáng)度時(shí)，通常溫差越大，溫度變化越快，則約束越大，混合料就容易開裂。——鄭州瀝青攤鋪施工

2、設(shè)計(jì)——鄭州瀝青攤鋪施工

我過瀝青路面存在的主要問題表現(xiàn)在以下三個(gè)方面：第一，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理。第二，路面、基層、底基層排水設(shè)計(jì)考慮不完善。第三，實(shí)地勘察不完善，路面設(shè)計(jì)狀況與實(shí)際情況不相同，使得路面設(shè)計(jì)參數(shù)不符合實(shí)際。——鄭州瀝青攤鋪施工

3、施工——鄭州瀝青攤鋪施工

由施工原因造成的瀝青路面裂縫主要表現(xiàn)在：一，局部路堤填料料粘土土塊粉碎不足，導(dǎo)致的路基壓實(shí)不均勻；二、路基邊緣壓實(shí)度不夠，這是由于暗埋式構(gòu)造物因其自身長度的原因造成的；三、減速車道與行車道銜接段不在同一時(shí)段施工；四、由于處理不當(dāng)在半填半控處的銜接，導(dǎo)致路基的不均勻沉降產(chǎn)生的縱向裂縫。——鄭州瀝青攤鋪施工

4、其他——鄭州瀝青攤鋪施工

第一，氣候溫度條件。影響瀝青路面溫縮裂縫的主要?dú)夂蛟?，即，最低溫度、降溫速率、持續(xù)低溫時(shí)間、升降溫循環(huán)次數(shù)。第二，通車輛和車輛類型。——鄭州瀝青攤鋪施工

一般情況下由最重的車輪荷載產(chǎn)生剛性基層中的最大拉應(yīng)力。通過研究表明，不同軸載對半剛性路面的破壞作用約是16次方的關(guān)系。——鄭州瀝青攤鋪施工

鄭州瀝青攤鋪施工