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鄭州瀝青混合料碾壓

作者:超級管理員時間:2024-02-05瀏覽:306

信息摘要:

鄭州瀝青混合料碾壓1、正常情況碾壓:碾壓分初壓、復壓、終壓。初壓和復壓均由雙鋼輪壓路機從邊向中,從底向高的碾壓原則進行碾壓,以2.5km/h的速度,錯輪30—40cm,驅動輪朝攤鋪機方向碾壓2—3遍。碾壓溫度應控制在150度以上。緊接著進行高頻振動復壓,速度控制在3km/h實際施工中采用單向振動碾壓4遍,復壓終了溫度應控制...

鄭州瀝青混合料碾壓

1、正常情況碾壓:碾壓分初壓、復壓、終壓。初壓和復壓均由雙鋼輪壓路機從邊向中,從底向高的碾壓原則進行碾壓,以2.5km/h的速度,錯輪30—40cm,驅動輪朝攤鋪機方向碾壓2—3遍。碾壓溫度應控制在150度以上。緊接著進行高頻振動復壓,速度控制在3km/h實際施工中采用單向振動碾壓4遍,復壓終了溫度應控制在135度左右,最后用雙鋼輪壓路機靜壓2遍,碾壓終了溫度應在110度以上。

2、橫向接縫碾壓:接縫是不可避免的。接縫處理質量的好壞顯示施工單位的管理水平和施工的精細程度。橫向接縫碾壓時,應按垂直于車道方向沿接縫進行碾壓,壓路初的重量大部分應在成行的油面上,并且每次碾壓進入新鋪油面的寬度不宜超過20cm,最終將整個壓路機輪寬全部壓,不符合要求的及時處理。

3、碾壓時注意要點:實際施工中應合理地分割壓實段落,一般30—50m為宜,并采用斜接茬,既壓路機每往返一趟應向攤鋪機靠近—段距離:為保證壓實度,碾壓時壓路機應緊跟攤鋪機,以避免溫度散失過快影D朗躚叵效果;壓路饑矚壓路緣石邊緣時,應先預留20一30cm的寬度不碾壓,待碾壓完—遍后,壓路機大部分重量壓在已壓實的油面上,壓路機的小部分重量壓在未壓實的油面上,以減少碾壓過程中混合料對路緣石推移;碾壓過程中禁止各種機械在其上面調頭、急彎、停放。

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鄭州瀝青路面施工

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