鄭州瀝青路面施工

鄭州瀝青路面攤鋪施工

一、彩色瀝青路面施工技術(shù)鄭州瀝青攪拌站

1、混合料的拌合鄭州瀝青攪拌站

拌合前應(yīng)將攪拌站的拌合缸和瀝青輸送管道等清洗干凈，防止污染。原材料符合配合比設(shè)計(jì)時(shí)的要求。對各種材料加熱必須到達(dá)規(guī)范要求的溫度，計(jì)量設(shè)備準(zhǔn)備完好。嚴(yán)格控制瀝青混合料出料溫度，超過190℃予以廢棄，因?yàn)檫^高的溫度將對瀝青混合料的色澤，尤其顏料的顏色會(huì)有一定的影響，拌合溫度應(yīng)控制在160℃-180℃之間，拌合時(shí)間比普通瀝青混合料多10s，出料應(yīng)隨時(shí)檢查粒料和顏色是否均勻。鄭州瀝青攪拌站

2、彩色瀝青混合料的溫度控制鄭州瀝青攪拌站

由于彩色瀝青作為鋪裝罩面層用，一般設(shè)計(jì)厚度都較薄，本工程彩色瀝青路面厚度為2cm，這就要求瀝青出料溫度要符合要求，同時(shí)在施工現(xiàn)場要采取相應(yīng)措施，保證瀝青混合料溫度喪失不致影響碾壓效果。由于瀝青結(jié)構(gòu)層厚度較薄，溫度喪失快，若不及時(shí)跟緊碾壓，復(fù)壓將會(huì)非常困難，壓實(shí)度達(dá)不到要求，平整度也很難控制，所以，調(diào)整壓路機(jī)碾壓進(jìn)度，在初始溫度到130℃附近盡快碾壓，保持與攤鋪機(jī)有2-3米的距離即可，將混合料的溫度封住，為后期復(fù)壓和終壓創(chuàng)造有利條件。鄭州瀝青攪拌站

3、混合料的運(yùn)輸鄭州瀝青攪拌站

保證瀝青砼運(yùn)輸車輛和拌合與攤鋪能力均有富余，攤鋪開始時(shí)攤鋪機(jī)前有1臺(tái)以上運(yùn)料車等待，瀝青混合料采用18-20t自卸汽車運(yùn)輸，施工前對駕駛員進(jìn)行交底，避免運(yùn)料途中出現(xiàn)異常情況致使混合物料受影響。車輛底部及兩側(cè)運(yùn)輸前均應(yīng)清掃干凈，并涂油水混合液，清除可見余液，不讓多余的混合液聚積在車廂底部，每輛車都備有覆蓋混合料的篷布，篷布應(yīng)覆蓋整個(gè)運(yùn)料車。鄭州瀝青攪拌站

4、混合料的攤鋪鄭州瀝青攪拌站

攤鋪前，對下面層表面進(jìn)行清掃與沖洗，將污染的雜物洗刷干凈。鄭州瀝青攪拌站

運(yùn)輸車輛到達(dá)現(xiàn)場嚴(yán)禁急剎車，以減少粗細(xì)料的離析。運(yùn)料車靠近離攤鋪機(jī)10-30cm左右時(shí)停車，卸料過程中運(yùn)料汽車掛空擋，靠攤鋪機(jī)向前推動(dòng)，不得撞擊攤鋪機(jī)以確保攤鋪層的平整度。攤鋪機(jī)以路緣石為行走導(dǎo)向線，在人行道與路緣石之間半幅攤鋪機(jī)一次攤鋪成型，攤鋪厚度采用移動(dòng)式自動(dòng)找平基準(zhǔn)裝置控制。鄭州瀝青攪拌站

由于非機(jī)動(dòng)車道寬度和場地限制，后八輪自卸汽車無法直接進(jìn)入非機(jī)動(dòng)車道進(jìn)行攤鋪，經(jīng)過現(xiàn)場對比試驗(yàn)，先用后八輪自卸汽車將彩色瀝青運(yùn)至施工現(xiàn)場，再用兩臺(tái)Z50行輪胎式裝載機(jī)倒料至攤鋪機(jī)料斗中，進(jìn)行非機(jī)動(dòng)車道上面層彩色瀝青攤鋪。鄭州瀝青攪拌站

5.混合料碾壓鄭州瀝青攪拌站

施工的彩色瀝青位于非機(jī)動(dòng)車道上，區(qū)間標(biāo)準(zhǔn)段僅限2.5m寬，壓路機(jī)碾壓只能使用一臺(tái)雙輪振動(dòng)壓路機(jī)快壓，根據(jù)寬幅碾壓3遍，消除輪跡痕跡，在鋼輪碾壓前和過程中應(yīng)使用兩臺(tái)小平板夯進(jìn)行兩側(cè)石邊碾壓，最后用壓路機(jī)收光，碾壓工序?qū)嵭谐鯄?、?fù)壓、終壓三階段。鄭州瀝青攪拌站

鄭州瀝青路面施工