（一）瀝青路面施工工藝——鄭州瀝青路面施工

瀝青路面施工工藝是指在道路建設(shè)中，使用瀝青混合料進(jìn)行路面鋪設(shè)和養(yǎng)護(hù)的過程。它是一種常見的道路鋪裝方式，具有施工簡單、成本低廉、使用壽命長等優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用于城市道路、高速公路等各類路面建設(shè)項目中。

一、瀝青路面橫向裂縫的成因——鄭州瀝青路面施工

1、地基的因素——鄭州瀝青路面施工

基層反射裂縫是由于基層產(chǎn)生裂縫反射到瀝青面層，導(dǎo)致面層產(chǎn)生橫向裂縫。例如：在修筑公路路基時，如遇軟土地基時處理不當(dāng)，或者在軟土地基與非軟土地基交接處施工不當(dāng)，造成地基與構(gòu)造物的差異而導(dǎo)致沉降和基層開裂，反射到瀝青路面面層中形成橫向裂縫。在修筑橋梁、涵洞等結(jié)構(gòu)物時，在回填部位如果不能按照規(guī)范要求施工，也會導(dǎo)致路面產(chǎn)生橫向裂縫。

2、施工的因素——鄭州瀝青路面施工

一般多表現(xiàn)為施工接縫處不當(dāng)造成的收縮裂縫。由于接縫前后兩段的混合料，在攤鋪過程中時間間隔過長，而造成開裂。基層在硬結(jié)后，再次開挖溝槽，在兩側(cè)也容易產(chǎn)生拉裂。

3、溫度的因素——鄭州瀝青路面施工

高速公路半剛性路面的橫向裂縫大部分都是溫度裂縫。在冰凍地區(qū)，溫度裂縫有兩種：一是，冬季突然出現(xiàn)大幅度降溫引起的瀝青面層產(chǎn)生的低溫收縮裂縫；二是，白天氣溫變化因為的瀝青面層產(chǎn)生的溫度應(yīng)力，溫度應(yīng)力的反復(fù)作用導(dǎo)致瀝青面層產(chǎn)生疲勞裂縫。一般在北方冬季負(fù)氣溫低的地區(qū)，低溫裂縫是主要原因；在南方非冰凍地區(qū)，瀝青面層的溫度裂縫主要是溫度疲勞裂縫。

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