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一、鄭州新鄉(xiāng)瀝青路面再生的主要技術(shù)——鄭州新鄉(xiāng)瀝青路面攤鋪1、冷再生混合料技術(shù)——鄭州新鄉(xiāng)瀝青路面攤鋪這種技術(shù)是一種使用回收材料的瀝青混合料，其制備過程需要將舊瀝青路面剝離下來，加入新的瀝青混合料、水泥等材料進(jìn)行加工和混合，最終形成一種具有較強(qiáng)穩(wěn)定性和抗凍性能的路面材料?！嵵菪锣l(xiāng)瀝青路面攤鋪2、熱...
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一、鄭州瀝青路面擁包的成因及處治——鄭州瀝青砼1、擁包的成因?！嵵轂r青砼（1）瀝青面層中瀝青含量過多、黏度和軟化點(diǎn)偏低,礦料級配不良,細(xì)料偏多,致使面層材料自身的高溫抗剪強(qiáng)度不足,在行車作用下產(chǎn)生擁包?！嵵轂r青砼（2）基層局部含水率過大,水分滯留于基層,或基層浮土過多,或透層瀝青灑布不符合要求等原因,影...
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（一）鄭州瀝青路面松散的成因及處治——鄭州瀝青攪拌站一、瀝青路面松散的成因。松散產(chǎn)生的原因主要是使用的瀝青稠度偏低、用量偏少、黏結(jié)力差,或?yàn)r青加熱時(shí)溫度過高,與礦料黏附力不足;礦料級配偏粗、過濕,嵌縫料不規(guī)格,或在低溫、雨期施工等,均可使粒料脫落形成松散或麻面。基層或土基濕軟變形,也可導(dǎo)致麻面與松散。——鄭...
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一、鄭州瀝青路面坑槽的成因及處治——鄭州瀝青路面1、坑槽的成因。產(chǎn)生坑槽的主要原因是面層開裂后未及時(shí)養(yǎng)護(hù),是由龜裂和松散等損壞進(jìn)一步發(fā)展的結(jié)果。另外,基層局部強(qiáng)度不足,在行車作用下也易產(chǎn)生坑槽?！嵵轂r青路面2、處治措施?！嵵轂r青路面（1）路面基層完好,僅面層有坑槽時(shí)可按下述方法進(jìn)行維修。——鄭州瀝青...
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一、鄭州瀝青路面裂縫的成因——鄭州瀝青路面攤鋪瀝青路面裂縫形式各種各樣,按其表現(xiàn)不同,除龜裂、橫裂、縱裂外,還有塊裂、放射裂縫、不規(guī)則裂縫等多種類型。這里只對主要類型的成因進(jìn)行分析?！嵵轂r青路面攤鋪1、龜裂主要是路面的整體強(qiáng)度不足引起的。其原因可能是路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理,路基壓實(shí)度不足,路面材料配合比不...
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1、鄭州滎陽瀝青就地冷再生——鄭州滎陽瀝青路面就地冷再生，是將舊瀝青混凝土路面面層或基層，經(jīng)過冷破碎、翻松，摻入一定比例的新粘結(jié)劑(乳化瀝青、水泥、泡沫瀝青等)、新骨料(當(dāng)路面的瀝青含量太高或是需要改善骨料的級配時(shí))，利用現(xiàn)場移動式拌和設(shè)備在需要再生的路面上進(jìn)行冷態(tài)拌和施工，鋪筑成為新的瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)...
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1、鄭州滎陽瀝青廠拌冷再生——鄭州滎陽路面施工廠拌冷再生，是指將舊瀝青混凝土路面面層或基層，經(jīng)過翻挖、回收、破碎、篩分，再摻入一定比例的新粘結(jié)劑(乳化瀝青、泡沫瀝青、水泥等)、新骨料等，利用工廠拌和設(shè)備進(jìn)行冷態(tài)拌和，鋪筑成為新的瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)層?！嵵轀铌柭访媸┕r青混凝土路面的冷再生是在自然環(huán)境...
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1、鄭州鞏義瀝青路面就地?zé)嵩偕嵵蒽柫x瀝青路面就地?zé)嵩偕?，是將舊瀝青混凝土路面上面層，經(jīng)過表面加熱、翻松銑刨，并根據(jù)情況摻入一定比例的新瀝青、再生劑和新骨料等，利用移動式現(xiàn)場拌和設(shè)備進(jìn)行加熱拌和，熱鋪成為新的瀝青混凝土路面面層?！嵵蒽柫x瀝青路面可以看出，就地?zé)嵩偕槍Φ氖菫r青混凝土路面表面層，...
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